O sistema de freios Z-cam Volvo FH é conhecido por sua eficiência e segurança, especialmente quando bem ajustado e revisado. Esse sistema proporciona maior durabilidade das lonas de freio e resposta mais precisa nas frenagens, algo essencial para quem roda pesado nas estradas brasileiras.

Porém, para que ele mantenha sua performance e não cause problemas como superaquecimento ou falhas graves, alguns cuidados são indispensáveis.

Como funciona o sistema de freios Z-cam?

O freio Z-Cam (ou Z-kam) é um tipo avançado de freio a tambor, comum em veículos pesados, que utiliza um mecanismo de came em formato de “Z” para expandir as sapatas e pressioná-las contra o tambor. Ele oferece frenagem mais eficiente e com ajuste automático, facilitando a manutenção e reduzindo o espaço de instalação. É considerado uma evolução do tradicional freio com eixo em “S”.

Principais características:

• Mecanismo Z-Cam: Em vez de alavancas simples, utiliza um came em “Z”. Quando acionado, esse came gira e empurra as sapatas para fora.
• Autoajuste (SAC): Muitos modelos possuem o sistema SAC (Self Adjusting Cam), que regula automaticamente a folga das sapatas conforme o desgaste.
• Sapatas deslizantes: Permitem melhor aproveitamento da lona de freio, aumentando eficiência e durabilidade.

Principais cuidados com o sistema de freios Z-cam

1. Manutenção preventiva

Realize revisões periódicas no sistema, especialmente nas câmeras de freio, molas de retorno e lonas. O desgaste dessas peças pode comprometer a segurança da frenagem.

2. Verificação de folgas

O sistema Z-cam exige ajustes finos. Folgas excessivas podem causar perda de eficiência e desgaste acelerado das lonas. Verifique também os eixos de acionamento e buchas.

3. Lubrificação correta

Os pontos de articulação do sistema devem ser lubrificados com graxa apropriada. A falta de lubrificação pode travar o mecanismo, levando ao superaquecimento.

4. Cuidado com superaquecimento

Frenagens prolongadas em descidas podem aquecer demais o sistema. Use o freio motor sempre que possível para reduzir a carga sobre os freios Z-cam.

5. Troca de peças desgastadas

Não adie a troca de lonas, molas ou câmeras que apresentem sinais de desgaste. Isso pode evitar falhas graves em momentos críticos.

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